Folga sob a quilha (underkeel clearance) agora
A decisão número 1 de um navio autônomo para não encalhar: folga = profundidade da carta + maré − calado − squat. O squat (afundamento dinâmico, fórmula de Barrass) cresce com a velocidade e em águas restritas.
| Profundidade disponível agora (carta + maré) | 10,14 m |
| Squat (afundamento dinâmico) | 1,50 m |
| Folga sob a quilha (UKC) | 1,64 m: seguro |
Velocidade do som na água (sonar)
O sonar é o "olho" submarino de um drone. Seu alcance e a refração dependem da velocidade do som, que varia com temperatura e salinidade (mesma química da densidade). Equação de Mackenzie (1981).
Velocidade do som na superfície: 1.531,9 m/s. Ela aumenta com a profundidade (pressão), formando o perfil que define o alcance do sonar.
Navegação celeste (posição sem GPS)
Se o GPS for negado (interferência, spoofing, guerra eletrônica, Ártico), um navio autônomo pode se posicionar pela altitude de astros, como um sextante digital. O site calcula a altura de Sol, Lua e estrelas de qualquer local pela efeméride JPL e pelos catálogos Gaia/Tycho. Estrelas de navegação visíveis agora em Fortaleza - CE:
| Estrela | Altitude | Azimute |
|---|---|---|
| Sirius | 17,2° | 254° |
| Arcturus | 44,9° | 58° |
| Rigil Kentaurus | 23,4° | 158° |
| Procyon | 29,8° | 278° |
| Hadar | 26,9° | 161° |
| Acrux | 29,9° | 174° |
Três astros com altitude conhecida definem um ponto (fix). É a redundância de posicionamento que um navio autônomo precisa ter por norma.