O aniversário de Porto Velho, em 2 de outubro, é feriado?
Sim, é feriado municipal em Porto Velho, conforme a lista oficial de feriados da Prefeitura (Decreto Municipal 21.691/2025).
O que abre e o que fecha
| Serviço | No feriado |
|---|---|
| Bancos | As agências fecham em feriado municipal; canais digitais e autoatendimento funcionam (Febraban). |
| Repartições municipais | Fechadas, salvo os serviços essenciais. |
| Comércio | Depende da convenção coletiva local. |
Da Madeira-Mamoré ao município de 1914: como nasceu Porto Velho
A origem de Porto Velho está na Estrada de Ferro Madeira-Mamoré. Desde meados do século XIX, governos e empresas buscavam uma ferrovia capaz de contornar o trecho de cachoeiras do rio Madeira, com cerca de 380 quilômetros, e levar até os navios a borracha colhida na Bolívia e na região de Guajará-Mirim. O ponto escolhido de início para o porto de transbordo foi Santo Antônio do Madeira, na província de Mato Grosso.
Os rochedos da cachoeira de Santo Antônio dificultavam a atracação, e construtores e armadores passaram a usar um pequeno porto cerca de 7 quilômetros rio abaixo, em local mais favorável. Em 15 de janeiro de 1873, o imperador Pedro II assinou o Decreto n. 5.024, que abriu o Madeira a navios mercantes de todas as nações. Santo Antônio ganhou novas estruturas de atracação e passou a ser chamado de Porto Novo, enquanto o ancoradouro antigo, usado pelos militares, ficou conhecido como o porto velho.
Em 1907, a empresa do norte-americano Percival Farquhar começou a descarregar no velho porto o material da obra e, depois, fixou ali o ponto inicial da ferrovia, já em território do Amazonas. Malária, febre amarela e acidentes custaram tantas vidas que a linha ganhou o apelido de ferrovia do diabo. Concluída em 1912, ela ligava Porto Velho a Guajará-Mirim.
Duas povoações separadas por uma avenida
O núcleo que nasceu desse canteiro de obras cresceu dividido em dois. De um lado ficava a área de concessão da Madeira-Mamoré Railway, com armazéns, oficinas e casas dos funcionários mais qualificados, num traçado urbano planejado. Do outro ficava a área pública, onde operários, migrantes e imigrantes ergueram casas de madeira e palha fora dos limites da ferrovia.
A linha que separava as duas povoações era a Avenida Divisória, rebatizada mais tarde de Avenida Presidente Dutra. Na área da companhia, ordens de serviço, avisos e cartas circulavam em inglês e espanhol, e o português ficava para os atos oficiais. Cada lado tinha comércio e segurança próprios, e a empresa chegou a manter uma guarda independente da polícia do Amazonas.
Com a obra concluída e a saída dos operários, cerca de mil pessoas ficaram no lugar. O bairro mais extenso era Barbadoes Town, erguido na área da concessão e ocupado sobretudo por trabalhadores negros vindos das ilhas britânicas do Caribe, chamados genericamente de barbadianos. Como as casas da ferrovia só aceitavam solteiros, eles viviam ali com as famílias. Morar com a família era privilégio dos dirigentes. Com o tempo, o bairro recebeu gente de mais de duas dezenas de nacionalidades, atraída pela obra e pelo movimento do porto.
Do município amazonense à capital de Rondônia
Dessas povoações saiu o município, criado por lei do Amazonas. A Lei estadual n. 757, de 2 de outubro de 1914, elevou Porto Velho a vila e município, com território desmembrado de Humaitá, e é dessa data que se conta a idade da cidade. A instalação formal veio em 24 de janeiro de 1915, e por isso o calendário local tem duas datas cívicas.
- 1907Começam as obras da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré, no porto velho do rio Madeira.
- 1912Conclusão da ferrovia entre Porto Velho e Guajará-Mirim.
- 1914Em 2 de outubro, a Lei amazonense n. 757 cria o município.
- 1915Em 24 de janeiro, instalação formal do município.
- 1943Capital do Território Federal do Guaporé, depois Rondônia.
- 1981Rondônia vira estado, com Porto Velho como capital.
Em 13 de setembro de 1943, o Decreto-Lei n. 5.812 criou territórios federais, entre eles o do Guaporé, e o Decreto-Lei n. 5.839, do dia 21 do mesmo mês, fez de Porto Velho a capital. Nos anos seguintes, o município incorporou os distritos de Calama, Abunã e Ariquemes. O território passou a se chamar Rondônia em 1956, em homenagem ao marechal Cândido Rondon.
O mapa interno do município também mudou nesse período. Em 31 de maio de 1944, o Decreto-Lei n. 6.550 transferiu para Porto Velho o distrito de Calama. Em 17 de abril de 1945, a Lei n. 7.470 criou o distrito de Rondônia, com terras desmembradas de Ariquemes, anexou Abunã e Ariquemes ao município e trocou o nome do distrito de Generoso Ponce para Jaci-Paraná, que segue no mapa da capital.
Nos anos 1970, a abertura da BR-364 e a colonização agrícola trouxeram migrantes de todo o país, e em 1981 Rondônia foi elevada a estado, com Porto Velho como capital. Entre 2008 e 2016, foram construídas no rio Madeira, dentro do município, as hidrelétricas de Santo Antônio e Jirau.
As Três Caixas d'Água, também chamadas de Três Marias, ficam numa praça do Centro: a primeira foi erguida em 1910 e as outras duas em 1912. Perto delas, o Complexo da Madeira-Mamoré guarda locomotivas, galpões e a estação da antiga ferrovia, tombados como patrimônio histórico, junto ao barranco do rio onde os navios descarregavam o material da obra.